在探讨这个问题之前,笔者先请读者尝试想像一下下列情境:
山羊工业是个在本地市佔率超过八成的日本机车生产商,而且山羊所生产的机车以高品质而闻名,所以坊间有许多不肖业者除了仿制甚至常常把山羊机车的零件偷来改装成拼装的仿山羊机车。于是山羊工业的总公司下令:

• 为了确保服务品质,山羊机车从此不再对外提供任何维修替换用零件,任何私营或是有代理经营权的机车维修行也一律拿不到零件。使用者如有维修问题请洽山羊直营的维修部门。
• 山羊机车在本地的维修部门将由日本派驻管理者并聘请少数当地技术人员负责更换机油及简单零件更换。任何引擎构造较复杂的高级车种出现故障,需将故障车辆运回日本原厂检修。检查及运费由使用者负担。
• 山羊在日本总公司的维修部门虽然品管严格,但是维修价格不菲,平均维修费用往往为新车价格的三分之二左右。
• 顾客如对车体及结构有任何改造,或是维修中发现装有任何非山羊生产的原厂零件,山羊工业一概拒绝受理。
• 顾客如因车祸或意外造成车体受损,而有遗失任何配件无法缴回者(例如灯罩),山羊工业一概拒绝受理。

读者看了大概会想说:哪个白痴会买这种机车啊?先且不论这个政策合理与否,笔者想要思考的是当这种政策出现之后,对本地的机车行及相关产业会造成多大的冲击?

首先会造成的就是本地机车维修业的大量萎缩,进而造成本地专业机车维修人员失去工作机会,而民众想要维修服务只能寻找数量有限的原厂维修中心,没有其他选择。长远来看,由于机车维修业前景不看好,导致年轻人不再进入该行业。数年之后,国家会开始出现人力断层,当老的维修人员凋零之后,新一代的机车维修员仅知道如何更换机油及简单零件,拥有专业机车维修技术的人员反而成为凤毛麟角。

也许有读者会觉得说,只要消费者抵制,不买山羊机车的产品,那么他们条件定得再严苛也没用啊。但是事情真的有这么简单吗?

很不幸地,上面的情境正是目前钟錶界的真实写照。读者大概马上就会发觉,对于市佔率八成以上的名錶大厂,消费者愿意去抵制吗?套一句最近流行的话:「你有想过你每买一只拒绝提供零件厂商产品的时候,你就扼杀了在地的钟錶产业吗?没有,因为你只想到你自己。」就算原厂提供多么精良的维修服务,一样无助于当地钟錶业(除了代理商)的发展。

不知道有没有读者有过这种修车经验。汽车坏了送回原厂,原厂技师说这组机件坏了,需要更换,费用是XX元。由于开价偏高,于是你开回家经过附近的修车行又进去问一下。修车老师傅看看说:「这个不需要整组换啦,这边我给你换一个副厂的零件,还可以撑上一两年呢!」无论你事后的决定是如何,也无论原厂的服务跟判断是否比较专业,至少你有选择的余地。更有甚者的是,有顾客因为錶带断裂拿去瑞士原厂门市维修,原厂检查之后「建议」该顾客整只錶都需要作保养(当然所费不赀)。该顾客只愿意花修錶带的钱,结果该公司居然拒绝维修该錶(这可是真实发生在最近的事情)。

可惜的是,目前市面上能让顾客有这种选择权的钟錶厂商简直少之又少。当然这个问题是世界性的(除了瑞士),美国甚至有许多个人錶匠公开地列出拒绝提供零件的錶厂清单,希望大家能一起抵制这些厂商的行为,甚至希望政府能对这类厂商给予惩罚性措施(例如惩罚性关税)。有兴趣的人不妨观看一下他们所列出的厂商名单,并思考一下笔者一开始所虚构的例子是否有解决的方法。

http://www.pocketwatchrepair.com/brands-no-repair.html
http://www.watchrestoration.com/spare-parts-issue.html
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